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      江苏造攻克世界级技术难题 助力“长五B”升空

      发布时间:2020-05-09 08:35:00  |   来源:新华日报  |   作者:盛峥 徐超  |   责任编辑:许蓉
      5日18时,为我国载人空间站工程研制的长征五号B运载火箭首飞成功,正式拉开我国载人航天工程“第三步”任务序幕。“长五B”顺利升空的背后,多家江苏企业攻克“世界级”技术难题

        5日18时,为我国载人空间站工程研制的长征五号B运载火箭首飞成功,正式拉开我国载人航天工程“第三步”任务序幕。“长五B”顺利升空的背后,多家江苏企业攻克“世界级”技术难题,为火箭核心装备以及运输产品的研制生产发挥关键力量。

        本次成功发射的“长五B”运载火箭,全长约53.7米,芯一级直径5米,捆绑4个直径3.35米助推器。作为目前我国近地轨道运载能力最大的火箭,“长五B”对燃料承载的安全性提出极为苛刻的要求,而影响这一性能的关键因素,就是助推器贮箱的焊接效果。

        位于苏州吴中开发区的航天工程装备(苏州)有限公司,是本次“长五B”火箭助推器总成焊接任务的执行方。“按照传统焊接方式,遇到潮湿天气,熔焊过程中容易产生缺陷,我们利用搅拌摩擦焊技术克服这一不利因素,甚至实现在水里也可以焊接。” 航天工程装备(苏州)有限公司董事长张新运介绍,公司研制了国内首台CZ-5助推贮箱环缝总对接搅拌摩擦焊接设备及配套工艺工装,大大提升了助推器安全性能。

        庞大的火箭如何安全运抵发射中心?由南通中集特箱公司为其量身打造的超大型集装箱发挥了重要作用。南通中集特箱公司负责人介绍,“长五B”火箭运输箱的相关标准和设计要求很多都是“世界级难度”。被选定为合作方后,南通中集技术部门展开技术攻关。为“长五B”火箭量身打造的4种箱型中,最大箱体尺寸为36.2米×6.4米×6.6米,箱内不仅配置高标准保温层,还设置导轨,便于运送火箭的支架车沿导轨进入,1吨重的巨门1个人就能轻松打开。

        1月26日,装载“长五B”的运输船队从天津港起航,经过7个昼夜的海上航行,途经渤海、黄海、东海、台湾海峡、南海等海域,于2月1日顺利抵达海南文昌清澜港。

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